科技以人为本

2018-04-05 08:42

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科技以人为本,涉及大众出行的交通公共服务运用高新科技,真真是极好的。若能多一些用户思维,互动体验,更能从管理变为公共服务,赢得大众口碑。

他赶紧地先是查找app下载——事实证明,非3g、4g网络的手机就是受歧视啊!他眼看着下载条转啊转,愣是显示“未完成”,渐渐有点急了。幸好他想起来直接微信支付也可,于是放弃下载app、关注了停车收费的微信公众号支付。奈何网速不知人间“急苦”,他绑定银行卡时支付密码又记混了、横竖都不对,只好打电话缴费,一时还真想不起缴费电话号码,先打给我紧急查号,之后他打电话缴费却一直占线,好不容易接通了,专业严谨的操作提示下他一紧张按错个键,又得重来……一番折腾下来,5分钟免费时段显然是不够的。他记起我反复强调过“超时不付费赶紧走,不然算违规要罚款”,只好上车赶紧挪窝,换个车位再停车。

用老爸的话说,收费不是问题,反正如果人人都要被收费,也算公平公正,问题是收费能不能便民一点儿?比如武汉跨长江的“六桥一隧”车辆通行费,影响人群也很广,收费车辆分档就达7类之多,但是采用不停车收费的etc技术,车主要做的很简单,只需去全市众多网点之一,在车头后视镜旁贴个小巧的电子标签,绑定银行卡后车辆过江时桥上探头自动感应电子标签,“滴”一声就自动扣费,预存通行费还可打折哦。因为便利,让使用者省事省心,etc推行很顺畅、市民满意度也很高,异地车进城过桥时,本地车主、司机往往会自发地大讲一通车辆通行费的etc收费高科技,似乎人人都有科技范儿。

老爸最近有点烦,因为开了几十年车,忽然发现元旦后深圳的路边停车这点事儿居然让他搞不定,而从本月12日起,路边停车违规开始动真格罚款500元了。老爸很纠结:感觉这收费比老家跨长江的“六桥一隧”收费还复杂,关键是费都收了,就不能收得简便点吗?这路边究竟是让人停呢还是不让人停呢?

回家后老爸郁闷坏了:停个车也要跟春运抢票似的拼网速吗,不加手机3g、4g套餐就不行?5分钟快到时那倒数10秒的感觉太憋屈了,至于吗?收费时又是输泊位编号又是选时段、停车前要预存、停车后要确认的,手续能再复杂点吗?听说就算付费了停车超时也要马上补,不然罚500元,可排队拿号办事效率高还是低、停车超时还是提前,谁能拿得准?超时补交钱,提前开走会退费吗,退费直接退回银行卡还是要等几个工作日,时间一长谁记得清楚啊?

原来,老爸以为路边停车不过是加个微信公众号、绑定个银行卡付款,就没当个事儿,前两天在福田中心区以前路边可免费停车的地方,直接停进了路边停车泊位。直到看到地上的泊位编号、时段标识,他才反应过来元旦后没有免费了,而周边购物中心和小区停车场车位都是常年爆满、不用指望的,只有路边停车缴费了。

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